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Elle revient peut-être - Design Index
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Elle revient peut-être

Nous avions, √† la base, r√©serv√© cet article pour f√™ter la barre des 8000 fans qui se profilait √† l’horizon de la page Facebook¬†de Design Index. Pour des raisons encore inconnues, et malgr√© un message au support Facebook (toujours sans r√©ponse, bien sur) demandant la restitution des fans perdus ¬ę¬†par magie¬†¬Ľ (ce nombre √©tait affich√© √† 7998, puis est pass√© bien en dessous de 7900). Toutefois, nous avons quand m√™me un autre √©v√®nement √† f√™ter !

Il s’agit des plus de 6000 followers qui d√©couvrent nos nouveaux articles sur¬†Twitter¬†et qui, contrairement aux fans Facebook, ont le plaisir de voir repasser r√©guli√®rement les archives du site (source de nombreux RTs).

Alors, nous voulions marquer le coup avec un projet qui, nous l’esp√©rons, vous marquera vous aussi.

Encore une fois les √©tudiants de l’ISD (Institut Sup√©rieur de Design)¬†de Valenciennes nous gatent avec un remarquable¬†pari : La M√©hari de 2020. Les¬†trois √©tudiants qui ont travaill√© sur ce projets sont Xavier Delvall√©e, Adrien S√©n√© et Jean-Thomas Mayer.

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¬ę¬†Le brief initial √©tait de retranscrire et faire rena√ģtre la Mehari dans un contexte 2020. Nous avons donc commenc√© par une analyse compl√®te de la Mehari d’√©poque, photo, vid√©os, conception, positionnement, m√©canique, usages, qui sont les acheteurs et pourquoi, etc…

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Pour compl√©ter cette analyse pr√©cise, nous avons contact√© un propri√©taire actuel de Mehari, pour la voir en vrai, faire une balade √† son bord et √©galement l’essayer, afin de ressentir les √©motions qu’elle procure, et pour r√©ellement ¬ę¬†vivre la Mehari¬†¬Ľ.¬†Nous en avons retenu que la Mehari est une voiture unique en son genre, proposant √† l’√©poque quelque chose de jamais vu : des capacit√©s tout-terrain hors du commun, et une versatilit√© √† toute √©preuves, avec le v√©hicule le plus simple et le plus intelligent de l’histoire automobile, un v√©hicule ¬†¬Ľmicro-maxi¬†¬Ľ, la rendant compl√®tement intemporelle.

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Nous avons donc pu diriger notre projet, et l’avons d√©fini ainsi :¬†¬†¬ĽCr√©er un crossover int√©grant les valeurs et les √©motions Mehari pour 2020″.

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Nous souhaitions √©galement imaginer un v√©hicule qui soit le v√©hicule de week-end id√©al, adapt√© aux personnes vivant en bord de mer qui ne peuvent utiliser leurs v√©hicules ahabituels pour leurs diverses activit√©s : balade tout-terrain et petit chemins,¬†plages, sport nautiques, etc…

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Nous sommes alors devant un concept fort : un v√©hicule d√©mat√©rialis√©, avec une modularit√© int√©rieure simple en textile. C’est la direction finale choisie √† la fin de la phase cr√©ative.

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La Mehari originelle √©tant en plastique. Apr√®s une veille technologique et de longues recherches, nous avons d√©cid√© de garder le¬†m√™me process intelligent originel, en y appliquant un nouveau mat√©riau : l’Arboform. On cr√©e simplement le plastique √† l’aide de d√©chet verts, et il conserve les propri√©t√©s thermoformables des autres plastiques, inscrivant le v√©hicule dans un ¬†¬Ľsustainable process¬†¬Ľ.

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L‚Äôint√©rieur fut ensuite la ligne directrice du d√©veloppement, avec en premier lieu, des validations ergonomiques, de package etc…
Nous avons √©tudi√© le travail du tableau de bord, toujours plus simple et utile, en y int√©grant un station iDevice, que l’on peut d√©crocher tout simplement avec des ‘clips’ de sac a dos, pour l‚Äôemmener sur la plage (en bandouli√®re), ou encore de l‚Äôenlever du v√©hicule, pour le laver dans son int√©gralit√© √† haute pression.

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Ce fut alors au tour des si√®ges, qui ont vu leur portions de tissus diminu√©es pour des raisons ergonomiques, et ainsi que les banquettes arri√®res, directement moul√©es dans le v√©hicule.¬†Une contraite majeure pour l’homologation fut l’int√©gration ¬†¬Ľd’arceaux¬†¬Ľ, pour prot√©ger la t√™te des usagers en cas de tonneau.¬†On retrouve deux tunnels de rangement sous les si√®ges, accessibles par l’arri√®re du v√©hicule, avec un simple filet, pour ranger un sac ou d’autres petits accessoires, ou pour glisser sous la voiture sa planche de kite-surf ou un √©quipement de plage volumineux.
Nous avons utilis√© la mod√©lisation 3D pour comprendre les volumes de l’ensemble, et travaill√© en parall√®les avec le sketch, et le dessin sur package pour affiner les lignes et le style final du v√©hicules, avant de travailler les d√©tails pour affirmer l’identit√© Citro√ęn de l’ensemble.
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Je vous laisse admirer quelques visuels d’int√©grations, pour immerger dans le lifestyle et l’usage du v√©hicule.
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